航空安全责任1重大,航煤质量事关飞机发动机的,必须高标准、严要求。中国对航煤生产、销售的质量管控所积累的经验成熟且实用,绝大多数应该继续坚持,确保航煤质量。但有些“不合时宜”的规定应与时俱进,及时修订,跟踪国际行业发展动态,保证我们的监管科学有效,做到有所为有所不为;既保证航煤质量高标准,武汉航空煤油,也能让生产企业灵活地充分利用航煤资源,降低生产成本。总的来看,航煤监管应从目前的既管质量又管加工过程向主要管质量转变,加工过程可实行报告备案制。
我们都知道,地面上行驶的汽车、货车等车辆还有其他耗油的器械都是使用或者柴油作为能源材料。而在空中飞行的飞机却从没有一个烧这两种油的,全部使用的都是专门用的煤油,那么,为什么会这样呢?
而现在高工艺生产的航空煤油则不会出现这种情况,他们的气化温度非常高1,根本不怕摩擦后的高温。那些高速的战斗机使用的都是提炼出来的航空煤油,而那些低速的客机,他们使用的都是气化点比较低的煤油,甚至里边也有了很多的成分,那就是因为他们的速度比较低,不易生太多热量,故而放宽了要求,烧也没问题。
航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。不安全,容易挥发,太容烧,但是活塞发动机还在用。柴油黏度太大,在涡轮发动机里不适合,因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的。
知识扩展:
1.这里所说得煤油,不是我们日常见到的煤油,提纯度和成分有很大差别,所以成本也差很大。
2.它密度小质量较轻,适合空中飞行使用;燃点很高,不烧,比较安全。
3.提纯度很高,优于纯的,燃烧稳定,发动机故障率会很低;燃烧值很高,可以提供航空器极大的推力等。
4.航空煤油是石油产品之一。英文名称Jet fuel No.3,别名航空煤油。
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